造成南都蓄電池變形的原因

南都蓄電池內(nèi)部氣體壓力過高也會造成變形，為了保證正常的氧氣復(fù)合效率，南都蓄電池內(nèi)部保持一定的壓力是必要的。在保持高的氧復(fù)合效率前提下，安全閥的質(zhì)量就很重要了。BB蓄電池安全閥的開閥壓力在49kPa以下，閉閥壓力在lkPa以上。我國原郵電部標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，開閥壓力在10-4gkPa，閉閥壓力為1-lOkPa。

南都蓄電池變形不是突發(fā)的，往往有一個漸進(jìn)的過程。當(dāng)蓄電池在充電容量達(dá)到80%左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)時，在正極板上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔到達(dá)負(fù)極，在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反應(yīng)，反應(yīng)過程中會產(chǎn)生熱量。當(dāng)充電容量達(dá)到90%時，氧氣的產(chǎn)生速度增大，負(fù)極開始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內(nèi)壓超過開閥壓力，安全閥打開，氣體逸出，最終表現(xiàn)為失水。隨著蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加，水分逐漸減少，導(dǎo)致蓄電池出現(xiàn)如下情況

(1)熱容減小。在蓄電池中熱容最大的是水，水損失后，蓄電池?zé)崛荽蟠鬁p小，產(chǎn)生的熱量使蓄電池溫度升高很快，從而導(dǎo)致蓄電池的外殼受到影響。

(2)某些BB蓄電池出現(xiàn)極板不可逆硫酸鹽化，內(nèi)阻增大，充電時蓄電池發(fā)熱，當(dāng)溫度上升到殼體的臨界溫度時，產(chǎn)生的熱量不能得到充分的散發(fā)，將導(dǎo)致蓄電池殼體變形。

(3)由于失水后BB蓄電池中超細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生收縮現(xiàn)象，使之與正負(fù)極板的附著力變差，內(nèi)阻增大，充放電過程中發(fā)熱量加大。經(jīng)過上述過程，BB蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能經(jīng)過蓄電池槽散失，如散熱量小于發(fā)熱量，即出現(xiàn)溫度上升現(xiàn)象。溫度上升，使南都蓄電池析氣過電位降低，析氣量增大，正極大量的氧氣通過"通道"。在負(fù)極表面反應(yīng)，發(fā)出大量的熱量，使溫度快速上升，形成惡性循環(huán)，即所謂的"熱失控"，最終溫度達(dá)到80%以上，導(dǎo)致南都蓄電池外殼變形。